6月19日，从前创造过辉煌成绩的车型新卡罗拉上市，但是许多人对这个从前风行一时的车型未来体现却有着不一样看法，有网友以为新卡罗拉仍然能够继续火爆，赢得我们喜爱；但也有网友以为，新卡罗拉有也许会落花流水，因素则是由于其质量无法得到保证，近来就有车主在轿车投诉网上宣布投诉表明自个的卡罗拉发动机连杆开裂，目前为止关于卡罗拉发动机连杆开裂的事例也越积越多，而新卡罗拉运用的发动机恰恰与旧款卡罗拉发动机为同一类型。 　　事例回放：卡罗拉行进中连杆开裂击破缸体 　　2013年4月8日，车主朱女士购买了一辆2013款卡罗拉，车辆运用一年时刻，在一次正常行进中俄然熄火，后修理师傅查看奉告，车辆发动机连杆开裂，并将缸体打破，已经无法修正。 　　卡罗拉发动机连杆开裂频发遭质疑 　　将车拖到4S店后，4S店给出的解决计划是先将发动机进行拆解，查看毛病因素，并交付4000元的检查费。尽管朱女士心有不满，但不拆开发动机，就无法找出真实的因素，所以朱女士只好无奈的赞同了。 　　6月4日，拆解车辆后，4S店奉告无法判定因素，需要把相片传到丰田厂家总部，由技术部门进行判定。丰田厂家总部技术部门在看过相片后给出判定成果：不是商品质量疑问。朱女士对这一口头判定成果十分不服，所以向4S店售后司理索要判定陈述，可售后司理通知朱女士没有判定陈述。 　　通过屡次交流，4S店仍然坚持否以为商品质量疑问，但情愿将工时费打折，可朱女士对此计划并不满足。 　　投诉原文：丰田卡罗拉连杆在正常行进中开裂，厂家和4S店狡赖商品有质量疑问，推卸责任【QT82641】 　　卡罗拉连杆开裂频发 一汽丰田图鉴为进水所致 　　接到车主的投诉后，轿车投诉网已第一时刻转交了投诉原文与一汽丰田有关处理人员，但是目前为止网站上并未看到企业的回复成果。为了了解工作发展，小编随后致电了车主朱女士，朱女士奉告：厂家仍然不肯承认是质量疑问，并且给出的结论是连杆开裂是因发动机进水致使，但朱女士却以为，自个的车辆一向都有准时养护，并没有浸水的状况，发动机又怎么会进水呢？ 　　其实在轿车投诉网上，关于一汽丰田连杆开裂的投诉并非仅此一宗，小编查看了轿车投诉网的一些关于卡罗拉连杆开裂的投诉，发现卡罗拉呈现连杆开裂的疑问都是在质保期内，有的是行进了一年，有的行进了半年，有的只行进了一个月。但从一汽丰田给予的回复能够看到，一汽丰田一向以非质量疑问为理由搪塞，且以为是发动机进水致使的连杆开裂。 　　不过，小编在各大轿车网站和论坛上发现，关于卡罗拉连杆开裂的帖子却是漫山遍野，一两辆呈现连杆开裂说是进水致使也许还说的曩昔，可是连续呈现如此之多连杆开裂的事例，简单的用一句非质量疑问就带过，恐怕有些说不通。 　　卡罗拉发动机连杆开裂频发遭质疑 　　一起，关于一汽丰田技术部门的判定方法，车主也觉得非常不靠谱。单凭几张相片就能看出成果，且没有一个书面的陈述，仅仅口头上说说罢了，这又怎能让车主信任这不是质量疑问呢？ 　　卡罗拉发动机连杆开裂频发遭质疑 　　卡罗拉发动机连杆开裂频发遭质疑 　　关于连杆开裂疑问，小编随后也询问了有关修理专家，专家表明虽涉水等因素很简单致使连杆开裂，但不能扫除连杆资料因素。因铸钢资料呈现沙眼，也许致使连杆功能达不到设计标准，漏检率也是致使疑问车辆流入市场的因素之一。 　　卡罗拉发动机连杆开裂频发遭质疑 　　偶然连连 卡罗拉曾因连杆开裂缺陷在日本召回 　　偶然的是，近来有新闻曝出，丰田正在研制一款自在活塞发动机线性发电机，该发动机的特点是“没有曲轴，没有连杆”，这是不是恰是由于丰田旗下发动机连杆爱开裂，丰田才有意的研制这样一款商品呢？ 　　另外更“偶然”的一点是，丰田公司在2012年曾对旗下卡罗拉进行召回，召回因素是由于发动机内部的活塞连杆安装螺栓的强度缺乏，以及受劣化的发动机机油成分影响，致使该安装螺栓发作折损。该缺陷有也许致使连杆开裂、发动机发作破损，车辆无法行进。极点状况下，也许致使车辆发作火灾。公司决议召回所有方针车辆的活塞连杆螺栓替换为对策品。且提示车辆运用者定时替换发动机机油的必要性。 　　同是发动机连杆开裂疑问，在日本早就被召回，但在我国，当成批的发动机连杆呈现开裂后，一汽丰田仅仅以几张图片便判定为发动机进水致使，这种前后的区别实在是令人心寒。 　　新老卡罗拉选用同款发动机 　　以后小编在比照中还发现，原来新卡罗拉与老款卡罗拉运用的是同一款发动机，其编号都是1ZR-FE和2ZR-FE这两个类型。这不由让人发生疑问，老款卡罗拉一再呈现连杆开裂毛病，那新卡罗拉是不是也简单呈现相似毛病呢？这也恰是一些车主不看好新卡罗拉的因素。 　　自从卡罗拉在我国上市以来，其销量就出奇的好。据计算，一汽丰田在华至今累计400多万辆的销量中，卡罗拉的销量就快到200万辆，所以卡罗拉的销量占有了一汽丰田的总销量一半。姜君也表明：“卡罗拉仍然是一汽丰田商品重中之重”。 　　假如一旦新卡罗拉在质量上遭到质疑，连累其销量，那么一汽丰田必将面对严重损失，所以新卡罗拉在质量方面不能输，也输不起。 　　据有关数据显现，2014年6月份，丰田在我国市场销售了71000辆轿车，较之2013年6月的76900辆，同比下跌7.6%，其主要因素恰是由于新卡罗拉的上市，构成销量暴降，有媒体还计算，5月一汽丰田卡罗拉国内销量仅266辆，和一般数以万计的月销量构成激烈反差。 　　关于新卡罗拉，在上市之初一汽丰田就明确提出了月销量2万辆的销售方针。这也充沛的表明晰一汽丰田对“卡罗拉”品牌的自傲以及重回销量第一的决计。不过假如一汽丰田不能在质量上对旗下商品把关，碰到疑问后仅仅一味了推托，一汽丰田的自傲和决计都将仅仅幻想。